Известный логотип М возвращается в линейку 6 серии BMW с официальной презентацией новых моделей купе и кабриолет M6, которую опередили свой мировой дебют на автосалоне в Женеве. Не удивительно, что сердцем M6 является 4,4 литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, который был представлен на версии М5. Агрегат развивает 560 лошадей в диапазоне оборотов 5750-7000 об/мин, а 680 Нм максимального крутящего момента в пределах 1500-5750 об/мин. Крутящий момент передается на колеса посредством 7-ступенчатой коробки M-DCT с...

Сегодня компания BMW представила первые модели новейшей линейки BMW M Performance Automobiles, которые опередили свой мировой дебют на автошоу в Женеве, которое состоится в середине марта. Новые модели: седан M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d и X6 M50d как видно из названия, оснащены одним и тем же дизельным двигателем и полноприводной системой баварской фирмы xDrive Подразделение M Performance Automobiles BMW было создано для разработки линейки моделей с широким диапазоном двигателей, включая дизельные, которые должны те только...

Новый BMW M5 2013 модельного года, представленный на 64 международном автошоу во Франкфурте, как и его предшественники, разработан на платформе седана 5-й серии и получил незначительные косметические обновления в экстерьере и множество мелких усовершенствий трансмиссии. Многие могут подумать, что разработчики подразделения M просто взяли седан 5-серии, усилили его немного, установили новый твин-турбированный двигатель V8, которым комплектуются внедорожники X5M и X6M. Тем не менее, руководитель команды разработчиков Максимилиан Ахме говорит, что...

Опознать модернизированный X5 можно по сдвинутым ближе к центру противотуманкам, более квадратным воздухозаборникам и крупному «зеву» переднего бампера. Баварцы уверяют, что эти изменения не ради красоты — новая форма позволяет несколько улучшить аэродинамику машины и охлаждение двигателей, тем более что сами агрегаты стали мощнее. А точнее, эффективнее: все они теперь соответствуют нормам Евро 5 и расходуют меньше топлива. BMW X5 48i ныне носит индекс 50i и развивает 407 л.  с.  Вместо трехлитрового мотора мощностью 272 л.  с. устанавливается...

Своим силуэтом новый Х3 чем-то напоминает младшую модель X1. Но в то же время в это трудно поверить, он перерос даже своего «старшего брата» - X5 первой генерации! По крайней мере, по ширине и базе он будет на сантиметр больше! Не верите? Проверяйте: длина машины составит 4653 мм, ширина - 1883 мм, а расстояние между осями - 2810 мм. Между прочим, и у Mercedes-Benz GLK, и у Audi Q5 база короче! Горячо? Еще горячее! «Аморфные» задние фонари задают тон архитектуре кормы. Нынешний BMW X3 слывет довольно «горячим» паркетником. А новый будет еще...

Этот автомобиль я ждала долго, даже очень долго. При всей моей любви к BMW, подобрать себе подходящую модель я не могла. Очень нравилась «копейка», но с таким клиренсом и задним приводом даже по Москве ездить проблематично, что уж говорить об области. X3 выглядит простовато, X5 для меня великоват, да и дорог. Компактный комфортабельный кроссовер - это как раз то, что мне нужно! Самый мощный Стоимость аналогичного подержанного автомобиля, сходного по комплектации, году выпуска и пробегу, в Москве от 1650000 руб. Но приняла решение приобрести...

То, что BMW X1 построена не на платформе «единички», подсказывает длинная колесная база. Действительно, в ее основе лежит универсал 3-й серии BMW. Приподнятое и перенастроенное шасси, а также подросший кузов дают повод претендовать на звание компактного кроссовера. Понятно, что выступающий «подбородок» переднего спойлера не даст штурмовать даже небольшие препятствия на грунте или в снегу. Так что «кроссоверство» может проявиться по большей части в уверенном преодолении скользких микстов и каш. Легкие неровные грунтовки, неглубокую грязь X1...

Каждый спорткар - сам по себе эксклюзив. Но в данном случае степень уникальности стремится к бесконечности. Пересчитать таких M3, что побывал на нашем тесте, хватит пальцев на обеих руках, хотя на первый взгляд отличий от обычных (если, конечно, такое определение применимо) купе М3 нет. Но это визуальный обман. Нужно просто открыть дверь, чтобы в этом убедиться. Сначала тянешь ее на себя до упора и удивляешься, что проем получается узким — всего где-то 50 см. Но это лишь первый акт спектакля под названием «Удиви прохожих». Развязки долго ждать...

Оказавшись за рулем этого BMW, не каждый сообразит, что под капотом у него не привычный для поклонников марки традиционный бензиновый мотор, а дизель. Современный мощный 245-сильный турбированный, к тому же на удивление очень экономичный. Он многих заставит изменить отношение к моторам, работающим на солярке. Отличная шумоизоляция, нет характерных для этого типа моторов вибраций. Понять, что имеешь дело с дизелем, можно только по шкале тахометра, красная зона которого начинается почти у 5000 об/мин. Полное соответствие Дизайн интерьера новой...

Конечно, BMW 1-й серии не самая популярная для девушек модель. И это в свое время послужило для меня одним из аргументов в пользу ее покупки. Честно говоря, очень раздражает отношение на дороге к малолитражкам с девушками за рулем. Да, большинство таких автомобилей относятся к эконом-классу: бюджетная отделка во имя снижения цены, скромный моторчик, но это не повод для дискриминации. Есть за что платить Стоимость аналогичного подержанного автомобиля, сходного по комплектации, году выпуска и пробегу, в Москве - 910 000 руб. BMW 120d совсем...

Модель пятого поколения отличается смелым и нетрадиционным для баварских машин дизайном, из-за чего многие поклонники марки не сразу ее приняли. Зато по техническому совершенству BMW 5-й серии шагнул далеко вперед по сравнению с предшественником. Сначала появился седан, а спустя год — универсал (серия Е61). В этом же 2004 году была организована сборка в Калининграде. Гамму бензиновых двигателей составляли рядные «шестерки» объемом 2,2 л (170 л.  с. ), 2,5 л (192 л.  с. ) и 3 л (231 л.  с. ), а также 4,4-литровый V8 (333 л.  с. ). Турбодизель...

На протяжении многих лет в модельном ряду баварской компании не было автомобиля гольф-класса. Но вот в 2004 году появилась маленькая BMW 1-й серии. Машина сразу стала популярной, хотя и была дороже большинства своих одноклассников. Российские дилеры начали продавать ее сразу же после премьеры, поэтому на нашем вторичном рынке машин, купленных у официалов, большинство. Около трети приходится на экземпляры, привезенные из Европы или Америки. На эту модель устанавливают рядные 4- и 6-цилиндровые двигате ли. Бензиновые моторы представлены...