Toyota GT86-R Eco Explorer на альтернативном топливе


На 83-м международном автосалоне в Женеве итальянский производитель шин Marangoni представил свою собственную специальную версию спортивного купе Toyota. Названная как GT86-R Eco Explorer, модель получает ряд корректировок, и, конечно же, набор высокопроизводительных шин Marangoni M-Power EvoRed, при изготовлении которых используется специальный материал с высоким содержанием кремнезема, способствующий снижению сопротивления качению.

Как отмечает автопортал auto-flash.ru, первым что бросается в глаза в этом автомобиле, является аэродинамический комплект, разработанный специалистами компании TRC Italia. Он включает новые бамперы, новый капот, углепластиковые боковые юбки и задний диффузор. Также спорт-купе получает черную окраску крыши и набор черных 19-дюймовых колесных дисков, которые эффектно комбинируют с красными покрышками.

Интерьер автомобиля остался нетронутым. В обивке салона используется алькантара, различные углепластиковые декоративные акцентирующие вставки, а также GT86-R Eco Explorer получает специальные спортивные сидения Sparco и уникальную рукоятку рычага переключения передач.

Вы, наверное задаетесь вопросом, почему автомобиль назвали Eco Explorer, и вам кажется, что под капотом утаивается какой то подвох. Да, этот автомобиль оснащен системой Bigas International NH3, которая позволяет работать 2-литровому двигателю на аммиаке. Аммиак хранится в отдельном 30-литровом баке и при полной заправке автомобиль способен преодолевать до 180 км. Учитывая тот факт, что цена одного литра аммиака составляет всего лишь 20 центов, это делает его весьма привлекательной альтернативой моторному топливу.

При оборотах двигателя до 2800 об/мин, GT86-R Eco Explorer работает исключительно на аммиаке, при этом уровень СО2 является нулевым. При увеличении нагрузки на двигатель система автоматически переключается на бензин. Следовательно, для езды по городу автомобиль может полностью работать на аммиаке. Благодаря высокой энергоемкости аммиака он вполне обеспечивает захватывающий потенциал производительности спорт-купе Toyota GT86.

Компания Marangoni также модернизировала 2-литровый двигатель, и кроме способности работать на аммиаке он получает дополнительные 20 лошадей и сейчас его мощность составляет 220 лошадиных сил. Кроме этого, была доработана подвеска, которая для улучшения качеств езды была занижена на 35 мм, а также была установлена более эффективная тормозная система Brembo.

Другие статьи по теме:

Комментарии

Комментирование отключено.