
Компания Nissan называет модель Pathfinder концептуальным, но мы уже знаем, что представленная на автосалоне в Детройте очень близка к серийной версии, которая поступит в продажу осенью этого года.
Основным техническим моментом является то, что инженеры отказались от рамы в конструкции ходовой части на которой ездило все третье поколение и вернулись к цельной конструкции кузова. Почему вернулись, напомним, что первое поколение внедородников использовали рамную конструкцию, а второе было оснащено несущим кузовом.
Четвертое поколение Pathfinder приходит с менее прочным и более кроссоверским видом и предлагает более люксовский интерьер и множество высокотехнологичных решений. Увеличено пространство для ног всех трех рядов сидений, а также модель получает достаточно вместительное багажное отделение.
Силовой момент Nissan Pathfinder получает от V6 двигателя, который подключен к бесступенчатой трансмиссии – вариатору CVT, и как утверждает компания, сделает его «одним из самых экономичных среди 7-местных транспортных средств на рынке». Согласно прогнозам компании, двигатель предлагает 25% увеличение экономии топлива в комбинированном цикле Город/Шоссе в сравнении с агрегатом V6 предыдущей версии.
Внедорожник Pathfinder является одним из 20 новых и обновленных продуктов, которые Nissan планирует представить на рынке в течении двух лет. «Новая концептуальная версия Pathfinder только начало далеко идущих волн новых продуктов на горизонте Nissan. К концу 2012 года более 70% наших автомобилей на рынках будут новые или обновленные», сказал вице-президент североамериканского филиала Аль Кастареми.
Добавить комментарий